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　　贝博ballbet体育网页版ღღ✿，贝博ღღ✿。贝博ballbet体育ღღ✿。贝博ballbet体育官网ღღ✿。贝博betball登录官网日前ღღ✿，第二届世界内燃机大会在山东济南顺利召开ღღ✿，广西玉柴机器股份有限公司（玉柴）携旗下9款产品亮相展会ღღ✿，作为现场唯一同时展出国六燃油/燃气机ღღ✿、展出混合动力和氢燃料电池的企业ღღ✿，尽显品牌风采ღღ✿。

　　展台入口ღღ✿，是玉柴每次参加展会的“镇店之宝”——YCk08-60系列柴油发动机ღღ✿，作为国内第一台通过国六B排放法规发动机ღღ✿，可以追溯近30年来玉柴从国一到国六贝博ღღ✿，动力系统步步领先的发展历程芒果视频一二三2021.2021ღღ✿。

　　1992年ღღ✿，玉柴产品提前达到国一排放ღღ✿，2001年达到国二ღღ✿，2003年达到国三ღღ✿；2006年ღღ✿，玉柴成功研发国内第一台拥有完全自主知识产权的电控国四发动机ღღ✿；2007年ღღ✿，玉柴率先推出中国首台国五发动机ღღ✿，比国家排放标准提前5年ღღ✿；2011年6月ღღ✿，玉柴率先发布中国首台欧6车用发动机ღღ✿；2018年1月贝博ღღ✿，玉柴率先发布中国首台国六车用发动机......实施高标准ღღ✿，企业先行一步ღღ✿，玉柴用行动彰显“玉柴担当”ღღ✿。

　　回归到产品本身ღღ✿，YCK08-60排量为7.7Lღღ✿，输出功率覆盖280~350马力ღღ✿，最大扭矩1450N.mღღ✿，8缸机功率扭矩相当目前市面上的10缸机ღღ✿。被广泛搭载在载货车芒果视频一二三2021.2021ღღ✿、牵引车ღღ✿、自卸车ღღ✿、客车ღღ✿、搅拌车以ღღ✿、25-35吨汽车起重机及随车起重机上ღღ✿。这款全新一代中型发动机ღღ✿，无论是设计思维ღღ✿，还是集成化技术的应用ღღ✿，都非常先进ღღ✿，其中冷却技术是YCK08-60产品的亮点之一ღღ✿，发动机自顶而下的的冷却结构提升气缸盖冷却效率ღღ✿，使水套散热量更小,实现发动机热效率提升,通过降低水泵消耗功,冷却系统可靠性得到提升ღღ✿。

　　YCK13-60系列柴油发动机是玉柴为抢攻国六市场而重磅推出的明星产品ღღ✿，集成了当前国际同排量领先的发动机技术ღღ✿，具有高起点ღღ✿、高可靠ღღ✿、长寿命等诸多优点ღღ✿。该款发动机排量为12.94Lღღ✿，输出功率覆盖530-600马力ღღ✿，最大扭矩2600N.mღღ✿，适用于高效物流牵引车ღღ✿、高效重型工程车ღღ✿、混凝土泵车及80吨以上汽车起重机等车型ღღ✿。

　　除了排量不同ღღ✿，小编更愿意将其看作为YCK08-60系列柴油发动机的大马力版ღღ✿，全球顶级发动机供应商同步开发ღღ✿，历史5年开发ღღ✿，市场检验8年以上ღღ✿，应用了系列先进技术如冷却技术ღღ✿、顶置凸轮轴技术ღღ✿、高效的燃烧技术ღღ✿、固链式缸内制动技术ღღ✿、高爆压设计技术等ღღ✿，结合高强度材料应用和模块化设计ღღ✿，最大限度地保障了发动机的高效ღღ✿、可靠ღღ✿、省油和安全ღღ✿。

　　YCK15N系列天然气发动机是玉柴在此次展出的唯一一款天然气发动机ღღ✿，市场定位为高效物流牵引车ღღ✿，最大功率560马力ღღ✿，动力强劲ღღ✿；气耗低于同类产品ღღ✿；采用专利点火系统ღღ✿，点火系统寿命提升一倍贝博ღღ✿，寿命达10万公里ღღ✿；逆向冷却水技术ღღ✿，解决了高温状态下压力ღღ✿、耐力的难点ღღ✿，避免出现其他行业同类产品容易出现的缸盖断裂等问题ღღ✿；缸内制动功率业内第一ღღ✿，不仅更安全ღღ✿，而且帮助节省整车刹车片损耗ღღ✿；集成化设计ღღ✿，零部件更少ღღ✿，经过长时间的整车验证ღღ✿，B10寿命超过100万公里ღღ✿，可靠性更高ღღ✿。

　　“在中重卡市场ღღ✿，玉柴发动机受到用户的高度认可ღღ✿，一方面是本身产品品质过硬ღღ✿、性能优异ღღ✿，另一方面玉柴注重售后服务体系的完善建设芒果视频一二三2021.2021ღღ✿，通过强大的配件供应网络ღღ✿，全国超过5000家服务站ღღ✿，能够帮助客户在最短时间内解决问题ღღ✿。”现场工作人员表示ღღ✿。

　　此外ღღ✿，玉柴还展出了两款非道路国四发动机YCA07-T4系列柴油发动机和 YCF36-T4系列柴油发动机贝博ღღ✿，一款轻型机YCY24系列柴油发动机ღღ✿。其中贝博ღღ✿，YCY24系列柴油发动机排量2.4Lღღ✿，最大扭矩400N.mღღ✿，比竞品高18%ღღ✿，低速扭矩300N.mღღ✿，比竞品高16%芒果视频一二三2021.2021ღღ✿，标准1米噪声低至66分贝ღღ✿，和同类汽油机相当芒果视频一二三2021.2021ღღ✿，噪声振动控制水平世界领先ღღ✿，体积小ღღ✿，性能高ღღ✿，通常搭载在皮卡ღღ✿、轻卡ღღ✿、轻客等车型ღღ✿。

　　发展新能源ღღ✿，拥抱电气化ღღ✿，是内燃机行业的发展趋势ღღ✿。玉柴积极走在新能源产业发展前面ღღ✿，此次展会携其前沿技术以及创新成果亮相ღღ✿，包括两款混合动力和一款燃料电池动力ღღ✿，为行业发展谱写新的乐章ღღ✿。

　　eCVT功率分流形型混合动力芒果视频一二三2021.2021ღღ✿，根据搭载的电机型号可以分为YCPD170-1和YCPD230-1ღღ✿，最大输出扭矩为4800和7000N.mღღ✿，主要适配于12-20吨卡车ღღ✿、10-12米客车以及工程车ღღ✿。“这款发动机自身搭载了两个电机ღღ✿，一个电机是既可以驱动也可以能量回收ღღ✿，另一个电机主要是用来驱动的ღღ✿，需要时ღღ✿，可以让发动机高速运转ღღ✿，持续输出澎湃动力ღღ✿；不需要强动力的时候ღღ✿，一个电机能为另一个电机补充动力ღღ✿。如此ღღ✿，做到发动机输出效率最大化ღღ✿，节油率达到60%左右ღღ✿。”现场工作人员表示ღღ✿，目前ღღ✿，eCVT功率分流形型混合动力已经在搭载样车ღღ✿，相信不久就会跟大家见面ღღ✿。

　　集成发电式发动机动力总成ღღ✿，它还有个大家比较熟悉的名字——增程器ღღ✿，也就是增程式动力系统的发电部分ღღ✿。它的工作原理简单描述一下ღღ✿：发电机的曲轴跟电机的转子是机械地连在一起ღღ✿，曲轴一转就带动电机转动ღღ✿，电机负载增加转子电流变大ღღ✿。本质是纯电驱动ღღ✿，适用于公交车以及城市客车ღღ✿，高效节油ღღ✿、低排放满足城市运输的要求ღღ✿。目前ღღ✿，玉柴增程器与发动机高效耦合ღღ✿，节约油耗超过30%~50%ღღ✿。由于彻底解决纯电动车的里程焦虑问题ღღ✿，且全生命周期显著低于纯电动ღღ✿，已被广泛搭载在多家知名客车品牌车型上ღღ✿，额定输出功率覆盖55KW-300KWღღ✿，满足该细分市场的各种车型需求ღღ✿。

　　燃料电池系统是玉柴顺应市场未来需求而研发的一款产品ღღ✿，同样根据搭载电机型号不同分为YCFC-A10和YCFC-A20贝博ღღ✿，系统额定输出功率分别为40~60kW贝博ღღ✿、70~120kWღღ✿。目前ღღ✿，该款机型已经通过了台架实验ღღ✿，即将进行样车搭载实验ღღ✿。

　　值得一提的是芒果视频一二三2021.2021ღღ✿，玉柴燃料电池系统展台前ღღ✿，吸引了许多来自产业链上下游的业内人士前来咨询ღღ✿、了解ღღ✿，包括燃料电池系统的研发ღღ✿、生产ღღ✿，后续一系列实验ღღ✿，氢燃料供应等ღღ✿，未来10年ღღ✿，氢燃料电池或成为大趋势ღღ✿，人们对其也寄予了更多期望ღღ✿。

　　结语ღღ✿：玉柴在动力领域的多元化战略布局ღღ✿，与第二届世界内燃机大会对未来探讨的基调不谋而合贝博ღღ✿。玉柴在全面布局新能源市场的同时ღღ✿，仍然能稳固燃油/燃气市场ღღ✿，给内燃机产业和技术的转型升级提供更多信心ღღ✿。