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　　贝博betball登录✿◈，贝博ballbet体育官网✿◈。发动机✿◈，船舶产业链上游包括原材料✿◈，船舶配套设备供应和船舶设计模块✿◈，原材料方面✿◈，钢材成本是造船行业占比最大的原材料成本✿◈，按照船型的不同占比从 20%到 30%不等✿◈，由于钢材成本占比较大✿◈，其价格走势的波动将影响造船企业的利润空间

　　船舶配套约占造船成本的 40%✿◈，包括动力主机✿◈、舱室设备和甲板机械✿◈、通信导航系统✿◈，电力电气设备等配套设备✿◈，上游船舶配套受中下游景气度影响BALLBET全站app✿◈，造船行业回暖会带动船舶配套企业收益✿◈。目前船舶老龄化带来的替换雪求叠加环保新规生救后去碳化的趋势为船船配套企业提供了新机遇✿◈。

　　船舶设计模决的占造船成本的 5%✿◈。环保新规生效后✿◈，部分船东选择改装主机以满足碳排放要求✿◈。船舶设计企业需重新设计船舶动力系统以及双燃料船的内部结构✿◈，在提升船舶动力性能的同时降低碳排放✿◈。

　　船舶产业链上游中✿◈，代表公司有 1) 钢材:包钢股份含羞草实验研究所入口免费网站直接进✿◈、宝钢股份✿◈、华菱钢铁含羞草实验研究所入口免费网站直接进✿◈、河钢股份等:2)动力主机:中国动力✿◈、潍柴重机等:3) 舱室设备和甲板机械:中国动力等:4)通讯导航系统: 北斗星道✿◈，海兰信等:5) 电力电气设备:国瑞科技等:6) 销链:亚星错链等:7)大型铸锁件:宝鼎科技等:8) 船舶设计: 中船科技含羞草实验研究所入口免费网站直接进✿◈、天海防务等✿◈。

　　船舶配套指的是装配船舶所需要的各类设备的总称BALLBET全站app✿◈，包括动力主机BALLBET全站app✿◈、舱室设备和甲板机械✿◈、通信导航系统✿◈、电力电气设备等✿◈。根据中国船舶工业行业协会BALLBET全站app✿◈，2023年 1-7 月✿◈，74 家重点监测船舶企业中✿◈，船船配套产值 243.9 亿元✿◈，网比增长24.19%6

　　我国船舶配套国产化进程快速推进✿◈，2022 年✿◈，国产船用主机✿◈、船用锅炉✿◈、船用起重机,船用燃气供应系统(FGSS)等配套设各装船率持续提高,大连华锐第1000支船用曲轴下线交付含羞草实验研究所入口免费网站直接进✿◈，全球首台带智能控制废气再循环系统的双燃料主机究工交付

　　供应链方面含羞草实验研究所入口免费网站直接进✿◈，由于近年新船订单涌现✿◈，逐步传导至配套设备企业✿◈，而船舶配套企业产能提升滞后✿◈，可能带来产品价格上涨和供货延期✿◈，根据中国船舶工业行业协会✿◈，船船通讯✿◈、导航✿◈、自动控制系统✿◈、电子电气设备等平均到货周期比正常状态下延长 1-3 个月✿◈，船机芯片BALLBET全站app✿◈、曲轴✿◈、活塞环和控制系统等到货周期平均比正常状态下延长 3-6 个月以上✿◈。各细分配套设备具体情况如下: